Range Rover и Range Rover Sport получили новый дизель

Представлены обновлённые Range Rover и Range Rover Sport: обоим внедорожникам достался рядный шестицилиндровый турбодизель объёмом 3 литра с «мягкой» гибридной системой. Новый мотор заменит сразу пару двухнаддувных дизелей, оставшихся ещё с «фордовских» времён – трёхлитровый V6 и 4,4-литровый V8.

Новый агрегат на 80 килограммов легче старого V8. Версия D250 развивает 249 л. с. и 600 Нм, D300 – 300 л. с. и 650 Нм, D350 – 350 л. с. и 700 Нм. Прошлый V6 выдавал от 249 до 306 л. с. и 600–700 Нм, а V8 – 339 л. с. и максимум 740 Нм.

Range Rover D300 разгоняется до 100 км/ч за 7,4 секунды, требуя в смешанном цикле 8,6 литра топлива на 100 километров. Показатели прежнего трёхлитрового V6 (275 л. с., 625 Нм) – 7,9 секунды и 9 литров на 100 км. Range Rover D350 набирает сотню за 7,1 с, потребляя 9,2 л/100 км (против 7,3 с и 10,6 л соответственно у V8).

Оба внедорожника уже в базе снабжены мультимедиасистемой с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, а также модернизированной системой очищения и ионизации воздуха. Sport дополнительно получил восемь новых оттенков кузова.