Команда лондонского ателье Kahn Design представила очередной Mercedes-Benz X-Class с новым обвесом.

На шоу-каре продемонстрированы кастомные решетка радиатора Panamericana, крышка капота с «жабрами», расширители колесных арок, пластиковые вставки на дверях, силовые дуги, дополнительная светотехника и «катки» размером 22 дюйма в стиле AMG.

Салон пока не показали, но вероятно внутри передняя панель, двери, тоннель, рулевое колесо щедро украшены премиальной кожей. Во всяком случае, предыдущий X-Class щеголял именно такой отделкой.

Подобная переделка обойдется владельцу примерно в £15 500.

Ранее мы уже рассказывали о мастерской Classic Recreations из штата Оклахома (США) – команда медленно, но верно возрождает один старинный автомобиль за другим. Сегодня вашему вниманию предлагается великолепный Ford Mustang по прозвищу Villain («Злодей»).

В основе преобразований – сверхпопулярный в конце 60-х гг. «Мустанг» в кузове фастбэк. Его оснастили 7,0-литровой атмосферной «восьмеркой» на 545 сил, заднеприводной «механикой» Tremec и выхлопом Magnaflow.

Такой отдачи оказалось недостаточно, и мастера форсировали агрегат при помощи компрессора Roush Performance и тем самым довели отдачу до 770 л.с. На минуточку, это уровень прошлогоднего Ford Mustang Shelby GT500!

Немало усилий Classic Recreations приложил к сохранению внешности фастбэка. Кузов лишь очистили от ржавчины, заново покрасили в матово-серый цвет и разнообразили углепластиковым декором. Эксклюзив выдают только изготовленные на заказ «катки» и уникальная графика CR Villain на капоте.

Также реставратор полностью обновил обивку интерьера и заменил сиденья, руль и ремни современными спортивными аналогами.

Команда тюнеров из Arkonik по заказу клиентов из Флориды создала Reef D90 – «Дефендер», превращенный в идеальный пляжный багги. Стоимость проекта составила $175 000.

Короткая база «Дефа» стала прекрасной основой для постройки внедорожника, способного ездить по пескам.

Кузов кастома окрашен в небесно-голубой оттенок, гармонично сочетающийся с коричневым мягким верхом. Экстерьер украшен серебристыми акцентами, алюминиевыми порожками и решеткой радиатора KBX. Также новинка оснащена 16-дюймовыми «катками» с шинами BFGoodrich All Terrain T/A KO2 и светодиодной оптикой Truck-Lite Twin-Cat.

В отделке кабины для шести человек использована коричневая кожа и полированное дерево. На торпедо установлен 15-дюймовый тачскрин мультимедийного комплекса.

О силовой установке информации нет, возможно, под капотом прописан штатный турбодизель 200Tdi объемом 2,5 литра и мощностью 108 л.с. (255 Нм).

Тюнинг-мастерская Mopar представила на мотор-шоу в Монреале доработанный Jeep Gladiator. Взглянем?

Итак, по мнению Mopar, Gladiator непременно должен иметь лифт-комплект подвески (+51 мм), дополнительную светотехнику, трубчатые двери и поперечины в грузовом отсеке с системой Trail Rail для крепления каяка или велосипедов.

Также кастом может похвастать силовыми бамперами, стальными пластинами КПП и мотора, алюминиевыми дисками диаметром 17 дюймов, всепогодными ковриками в салоне и кожаными чехлами.

За основу взята топовая версия Rubicon с V6 3.6, полным приводом и механической КПП. Все тюнинг-опции уже доступны в каталогах Mopar и Jeep Performance Parts.

Британский офис E.C.D. Automotive Design на днях представил очередной рестомод на базе внедорожника Land Rover. На всю работу ушло свыше 2200 часов.

Мы привыкли, что кастомы от E.C.D. – это всегда «Дефендеры», но на этот раз все иначе! Тюнеры занялись реставрацией длиннобазного Range Rover Classic County LWB, популярного в 90-х гг. В первую очередь ему заменили штатный мотор прославленным 6.2 L92 V8 от Chevrolet Corvette, из-за чего отдача выросла до 408 л.с. В помощь мотору установили ревущий выхлоп Borla и современную 6АКПП.

Также внедорожнику с контрастной черно-белой ливреей достались специально разработанная воздушная подвеска и матово-черные «катки» Kahn Defend 1983 в шинах Continental CrossContact размера 255/55 R18. Начинку головной оптики сменили на яркие и энергоэффективные светодиоды.

Полное преображение ждало и салон, который получил роскошную отделку ярко-красной кожей и шпоном комплементарного оттенка.

Элитное ателье Novitec (Германия) разработало очередную программу кастомизации для спайдер-кара McLaren 720S. Список всех модернизаций просто огромен, поэтому пройдемся лишь по основным.

В центре внимания – аэродинамический комплект N-Largo. Под этим названием Novitec выпускает только самые роскошные обвесы из фирменного кованого карбона. Заменены капот, корпуса боковых зеркал, нижние юбки и крылья. За доплату можно поставить диффузор и специальную накладку на активное антикрыло. Часть элементов окрасят под цвет кузова, а часть оставят как есть.

Также в программу входит установка сборных кованых дисков размером 21 дюйм из коллекции MC2 с центральной гайкой. Выхлопную систему суперкара можно заменить облегченной версией из инконеля (жаропрочный сплав активно применяется в «Формула-1»).

В салоне, отделанном дорогой кожей, замшей и углепластиком, настоятельно рекомендуют оставить только самое необходимое оборудование в угоду максимального снижения веса для трека. Да-да, это предложение тюнера стоит рассмотреть всерьез, так как отдачу штатной 4,0-литровой «битурбовосьмерки» отныне можно поднять до 806 л.с. и 878 Нм крутящего момента! В таком виде McLaren 720S Spider разгоняется до 100 км/ч за 2,7 секунды, до 200 км/ч – за 7,5. Предельная скорость равна 346 км/ч.

Эксклюзивный тюнинг смогут получить первые 15 клиентов, успевшие подать заявку.

С 2000 года компания Harley-Davidson помогала «Форду» создавать особые версии пикапов F-150. Однако после 20 лет сотрудничества их пути разошлись: теперь производитель мотоциклов взялся за GMC Sierra.

Harley-Davidson GMC Sierra вдохновлён мотоциклом Fat Boy. Машина получила порядка 65 новшеств: в их числе – иные решётка радиатора и патрубки выхлопа, колёсные диски диаметром 22 дюйма с 35-дюймовыми шинами, расширители колёсных арок, а также подножки с подсветкой и электроприводом. Естественно, не обошлось без множества шильдиков Harley-Davidson снаружи и внутри. Доступны всего три варианта окраски – Onyx Black, Summit White и Satin Steel Metallic.

Стилистическими новшествами дело не ограничилось: здесь новая подвеска и увеличенный клиренс.

Выпуском займётся компания Tuscany Motor Co. из Индианы. Всего будет произведено 250 таких пикапов стоимостью от 94995 долларов.

Мастерская Prior Design представила достаточно спорный кузовной обвес для Lamborghini Urus. В центре внимания – широкие крылья, гигантский диффузор и выпуклый капот.

В таком виде итальянский кроссовер выглядит более «сердитым» и, пожалуй, даже слишком пафосным, но, как известно, «на вкус и цвет…». Смелый стайлинг заказал немецкий бизнесмен и звезда реалити-шоу Роберт Гайсс.

Боди-кит изготовлен из углепластика и кроме вышеперечисленного включает в себя передний сплиттер, решетку радиатора, массивные порожки и антикрыло, крепящееся к верхней части крыши. Завершают образ 24-дюймовые глянцево-черные диски с Y-образными спицами.

По технической части изменена только высота подвески (занижали пружинами H&R). Штатный V8 4.0 мощностью 641 л.с. не претерпел модернизаций.

Команда ателье Himalaya представила свою версию Land Rover Defender 110. От серийного пикапа остался только кузов: автомобиль был разобран до основания и вновь собран с иными комплектующими. Цена проекта составила $250 000.

Штатный дизель и КПП заменили аналогами от General Motors. В частности, в моторном отсеке прописали V8 LS3 6.2 от Chevrolet Corvette на 525 л.с. и 495 Нм тяги, а в пару к нему поставили 6АКПП. Также была модернизирована система кондиционирования воздуха, электропроводка, подвеска, тормоза и звукоизоляция.

Фото интерьера нет, но разработчик обещает новые кожаные кресла, панель приборов, спортивный руль, аудиоподготовку Alpine и современный мультимедийный комплекс. Кое-какие элементы выполнены из карбона и украшены бриллиантами.

Визуально кастомный пикап можно отличить по защитному каркасу кабины, увеличенному клиренсу, лебедке и шильдикам Himalaya.

В центре Cape Coral на продажу выставлен эксклюзивный Dodge Demon 2018 года выпуска в фиолетовом кузове и со складной крышей.

Кабриолет с пробегом в 172 мили находится в идеальном техническом состоянии, а его цена составляет $146 000.

Маслкар с громадным V8 на 840 л.с. под капотом был модернизирован в Droptop Customs of High Springs (Флорида, США). Тюнеры не просто смонтировали мягкий верх с гидравлическим приводом, но и усилили кузов посредством металлических брусков и распорок. Новая крыша раскладывается всего за 20 секунд.