Шоу SEMA-2019 уже завершилось, но не рассказать про этот Jeep Gladiator LINE-X было бы преступлением!

Проект воплотила американская мастерская Zero to 60 Designs и его главной экстерьерной особенностью, пожалуй, являются разработанные с нуля миниатюрные двери. Для «Вранглера» такая опция существует уже давно, а вот «Гладиатор» до сей поры был обделен.

Также нельзя не упомянуть кастомный обвес, в составе которого расширенные арки со встроенными светодиодными полосками, вентилируемый капот, видоизмененный передок с лебедкой и мощный задний бампер с фаркопом. Грузовой отсек закрыли от непогоды и выстлали мягкой обивкой.

На роль дисков определили внедорожный сет Rhino с «клыкастыми» шинами Nexen Offroad. Подвеску усилили компонентами FOX и ощутимо приподняли.

Под капотом все осталось без изменений за исключением выхлопа MagnaFlow. Зато салон Jeep Gladiator LINE-X полностью преобразили, чтобы он стилистически не отставал от экстерьера.

Джон Сайбал – известный промышленный дизайнер и 3D-художник, временами рисующий концепт-арты на разные автомобили. Некоторые его задумки даже воплощают в жизнь тюнинг-ателье, и этот супер-пикап Toyota Tacoma точно можно считать самым впечатляющим!

Работу выполнила мастерская The Performance Truck из США. Самым сложным в реализации элементом стал брутальный боди-кит, в составе которого гигантский передний спойлер с рассекателем, карбоновые канарды и юбки, воздухозаборный «капюшон» на крыше, расширенные арки, циклопический диффузор и такое же антикрыло на корме.

Под капотом прописался 900-сильный гоночный мотор TRD NASCAR V8, рев которого слышно в радиусе километра благодаря выхлопному тракту Gibson.

Из прочих достоинств отметим кованые «катки» Forgeline, обернутые в широкие шины BFGoodrich, кузовной винил от CWW Wraps и полностью кастомный салон, сидя в котором, легко забыть, что Toyota Tacoma – это вообще-то пикап, а не суперкар.

Ну как, впечатлены?

Канадский производитель бронемобилей Inkas представил пуле- и взрывозащищенный внедорожник Sentry Civilian 2020, построенный на базе Ford F-550. Взглянем?

По словам разработчика, кузовные панели и стекла защищены по стандарту BR6, иными словами они способны отразить огонь из автоматического оружия калибра 7,62 мм. Также бронемобиль не пострадает от взрыва обычной или осколочной гранаты под днищем.

Чтобы увезти на себе такую броню, крупноразмерный пикап комплектуется 6,7-литровым турбодизелем с восемью цилиндрами на 330 л.с. и 1000 Нм тяги. В трансмиссии – «автомат» на десять передач. Кроме того, Inkas увеличил объем топливного бака до 150 литров.

Если снаружи SUV смотрится по-военному, то внутри раскрывается его «гражданская» сущность: кресла с массажем, подогревом и вентиляцией обшиты роскошной натуральной кожей, для каждого седока предусмотрен отдельный тачскрин, а еще один большой дисплей располагается по центру салона.

По уровню оснащения Ford F-550 Inkas Sentry Civilian 2020 мало чем уступает Rolls-Royce или Mercedes-Maybach, отсюда и цена – от $350 000 за начальную комплектацию.

Друзья, привет!

Для начала пристегнитесь: мы запускаем новую акцию и это что-то невероятное! На кону автомобиль, и не просто автомобиль, а уникальный  F-project by FormaCar на базе новейшего Mercedes-Benz E-Class. И ещё много других призов от FormaCar:

- 10 iPhone XS MAX

- 10 iPad Pro 12.9

- 10 AirPods

- 10 Apple Watch

- 50 фирменных сувениров FormaCar в виде колёсных дисков

⠀

Готовы?

Как принять участие в акции:

1. Скачайте приложение FormaCar для iOS или Android

2. В приложении оплатите любую акционную 3D-модель: автомобиль, диск, тюнинг или концепт и сразу получите купон участника.

⠀

Всё просто! Купоны отображаются в приложении в разделе «Акции» (Promotions). Больше купонов — больше шансов забрать уникальный F-project  и другие призы!

⠀

Акция проходит с 10:00 16 августа 2019 года до 19:00 16 ноября 2019 года (по московскому времени)

Начинаем!

Удачи в акции и на дороге!

⠀

Положение акции — на сайте Formacar.com

⠀

Сегодня кузовные обвесы чаще всего приобретают не для улучшения динамики, а ради эстетического совершенствования. В стремлении выделиться из толпы спойлерами «а-ля гоночный болид» оснащают и фургоны, и микролитражки – что уж говорить о пикапах!

Некоторое время назад команда японского ателье Pancross LLC (второе название – Pandem Rocketbunny tra-kyoto) представила миру громоздко-гротескный боди-кит для Ford F-150, а теперь он же стал доступен и его «собрату» от Nissan – Titan 2020-го модельного года.

Комплект в ярко выраженной JDM-стилистике включает в себя гигантские арки с большими зазорами и выставленными напоказ крепежными болтами. Элегантности ноль, зато брутальности хоть отбавляй! Также пикап может похвастаться массивным кенгурятником и новехонькой выхлопной системой с «прожженными» патрубками.

Как видите, кроме арок новшеств не так-то много. Ситуацию спасают кастомные «катки» и лихо заниженная пневмоподвеска.

Ну как вам такой «Титан»?

Оснастить 10-цилиндровый атмосферник Lamborghini Huracan LP610-4 двумя турбонагнетателями – тривиальная задача, с которой не раз справлялись тюнеры. А вот вырезать его и заменить «битурбовосьмеркой» – совсем другое дело! Подождите, но кому может понадобиться такой апгрейд?

А понадобиться он может, к примеру, сгоревшему «Уракану» – такому, как этот. Суперкар попал в аварию и частично обгорел, но его хозяин, знаменитый YouTube-блогер Крис Штайнбахер, и слышать ничего не хотел об утилизации, он принял решение реставрировать.

Итог получился потрясающим!  В процессе восстановления «итальянец» обзавелся шикарным кузовным обвесом из карбона. К сожалению, чьих «кистей» боди-кит, неизвестно, а жаль, ведь по качеству исполнения он даст фору даже изрядно нашумевшему в последнее время набору LB-Silhouette WORKS GT от Liberty Walk!

На месте силовой установки теперь трудится могучий 7,0-литровый LQ4 LS V8, форсированный при помощи двух гигантских турбин до 1000 с лишним «лошадей». Трансмиссия – 6МКПП от старой Audi R8.

Основанное гонщиком и дрифтером Воном Гиттином-младшим ателье RTR Vehicles обычно занимается кастомизацией исключительно «Мустангов». Но время от времени команда берется и за другие проекты – один такой как раз был представлен на шоу SEMA.

Речь идет о пикапе Ford Ranger RTR 2020, который примерил на себя те же апгрейды, что и «Мустанги» от RTR. В частности, речь идет об узнаваемой решеткой радиатора, светодиодных ДХО и капоте с черными наклейками, имитирующие воздухозаборники (настоящий вентилируемый капот тоже есть в наличии, но стоит дороже).

Также у грузовика заметно расширены арки по бокам, а сзади красуется спортивная выхлопная система Ford Performance. Диски – фирменный 17-дюймовый сет, обернутый в шины Nitto Ridge Grappler 265/70 R17, а подвеска улучшена за счет койловеров Fox 2.0.

Салон обшит натуральной кожей в черно-серой гамме с контрастной прострочкой и логотипами RTR Vehicles. А вот под капотом все осталось по-старому.

Фанаты новейшей Need for Speed: Heat мгновенно узнают в этом спорткаре модифицированный Volvo Polestar 1 из популярной видеоигры. Уникальное авто привезла на шоу SEMA фирма Sekrit Studios, но в проекте участвовали и другие ателье.

Совместными стараниями болид желтого цвета получил гигантский передний спойлер, такие же закрылки и продуваемый капот. По бокам расположились могучие арки и юбки, а на корме устроились агрессивный диффузор и легкосплавное антикрыло, больше смахивающее на деталь из космической промышленности.

За подвеску и диски отвечал Sadistic Iron Werks из Калифорнии: тюнеры остановили свой выбор на регулируемой воздушной подвеске и широченных «катках» Rotiform матово-черного цвета.

Под капотом все стандартно – заводская гибридная установка выдает на колеса вполне себе приличные 600 л.с. и 1000 Нм крутящего момента.

Помните Рутледжа Вуда? До 2016 года он был одним из ведущих телешоу Top Gear в Северной Америке. После ухода с экрана о нем долгое время ничего не было слышно, а в эти дни он неожиданно появился на SEMA.

Вуд всегда слыл большим любителем «Тойоты Супра», поэтому неудивительно, что на выставку он привез свой экземплярчик под названием HyperBoost Edition. Кастомизировать спорткар ему помогала команда ателье LL17 Motorsports.

За отправную точку взята новейшая модификация GT Supra A90. Ее оснастили карбоновой передней губой, заметно расширенными бамперами и арками, иными порожками, великолепным антикрылом в стиле предыдущего поколения и хвостовым спойлером. Заводскую крышу заменили карбоновой, а кузов выкрасили в элегантный оттенок TRD Cement Grey.

На роль дисков подобрали гоночный сет Lightspeed Racing 20” Apple Candy Red с ободами из лакированного карбона и низкопрофильными шинами Continental ExtremeContact.

Подвеску проапгрейдили до регулируемой (KW Variant 3), а штатные тормоза уступили место шестипоршневым Brembo. Последнее особенно актуально, ведь 3,0-литровую «турбошестерку» BMW форсировали аж до 750 л.с., что в два с лишним раза превышает серийные показатели.

Очередная премьера выставки SEMA – пикап Frontier Desert Runner, оформленный в стиле прераннеров для гонок по пустыням. Взглянем?

К разработке Nissan Frontier Desert Runner привлекались тюнеры из MA Motorsports. В отличие от серийной, модель оснащена не стандартной четырехлитровой «шестеркой», а модернизированной «восьмеркой» Endurance объемом 5,6 литра от полноразмерного Titan. Мощность агрегата составляет свыше 600 л.с. и 950 Нм (сочетается с 6МКПП).

Также кастомный Frontier оборудован двумя силовыми каркасами и длинноходной подвеской на передней оси для преодоления внедорожных участков на большой скорости.

В салоне все по минимуму – рычаги управления, кресла Sparco и ремни безопасности.