Audi S5 обзавелся турбодизелем

S-версии марки «Ауди» массово переходят на мощные дизели. Некоторое время назад такими агрегатами обзавелись S6, S7 и SQ5, а теперь к ним присоединился и S5 в кузовах купе и лифтбек. Позже новым двигателем оснастят и кабриолет.

Обе модификации получили 347-сильный V6 объемом три литра с турбокомпрессором, электротурбиной и стартер-генератором. Электрический компрессор, работающий от моторчика на 7 киловатт, помогает основному турбокомпрессору до 1650 об/мин. Благодаря этому максимальный крутящий момент доступен в диапазоне 2500-3100 об/мин. Кроме того, на первых секундах разгона активируется стартер-генератор, выдающий дополнительные 11 л.с. и 60 Нм.

Все электрические надстройки в силовой установке работают от 48-вольтовой сети с литий-ионной батареей на 0,5 кВ*т. 

Турбодизель сочетается с 8АКПП и системой полного привода. В обычных условиях тяга распределяется по схеме 40:60 в пользу задней оси, а вообще электроника может передавать назад до 85% момента и до 70% вперед. Опциально доступен активный задний дифференциал.

На разгон до «сотни» купе Audi S5 TDI тратит 4,8 секунды, Sportback – 4,9 секунды. Бензиновые версии делают то же за 4,7 секунды. 

Европейские дилеры получат дизельные «эски» уже в мае. Цены начинаются от €65 300.

Фото: Audi