Шестилетняя реставрация Porsche 911 Carrera RSR завершена

Целых 6 лет назад мастерская Emory Motorsports Inc. начала масштабную реставрацию и модернизацию Porsche 911 Carrera RSR 1973 модельного года. Заканчивать проект довелось уже другой фирме – производителю колесных дисков Momo. Так или иначе, рестомод удался на славу!

Под капотом ретро-спорткара разместился 4-цилиндровый оппозитный мотор Emory Rothsport с двумя турбонагнетателями объемом 2,4 литра. В зависимости от величины нагнетаемого давления его мощность может составлять от 325 до 375 «лошадей».

Подвеску на всех осях сделали независимой, львиную часть родных деталей заменили более современными аналогами от Porsche. Мосты собрали из запчастей Eisenlohr Racing, а стабилизаторы поперечной устойчивости позаимствовали из каталога Tarrett Engineering.

Помимо прочего, мастера оборудовали «Карреру» суппортами гоночной тормозной системы Brembo и сверхлегкими пятиспицевыми дисками Momo Hertiage 5 диаметром 17 дюймов с шинами Pirelli P Zero Trofeo R Motorsport. 

Кузов винтажного купе изготовили вручную из алюминия и стали. Остекление – поликарбонат.

В салоне Porsche 356 RSR Outlaw Coupe от Emory Motorsports и Momo красуется спортивный руль, рычаг КПП Rothsport, стеклопластиковые ковшеобразные кресла с матерчатой обивкой и мощный каркас безопасности.

Фото: Drew Philips