Audi S8 «поделился» подвеской с обычным A8
Младшие всегда тянутся за старшими. Так произошло и случае с новым поколением A8 от Audi: большой седан представительского класса захотел точно такую же подвеску, как у своего оспортивленного «братца» — S8.
Там действительно есть что хотеть, поскольку подвеска эта по праву является умной. Точнее будет назвать ее активной. Как она работает? Смотрите.
Самое простое из ее возможностей — это обученность считыванию характеристик покрытия на пути авто и грамотное подстраивание под них. За получение данных о состоянии дорожного полотна отвечает фронтальная камера, которая на основе их дает соответствующие команды подвеске. На всё про всё уходит лишь несколько миллисекунд.
В виражах неповоротливый с виду автомобиль ведет себя так, словно имеешь дело с мотоциклом. По крайней мере, очень похоже. Такое ощущение создается за счет того, что электроника приподнимает одну часть автомобиля и опускает другую на входе в крутой поворот.
Но не только в динамике удастся насладиться всеми прелестями активной подвески. Знайте, что также кузов машины способен приподниматься и приопускаться на 50 мм для удобной посадки-высадки водителя с пассажирами.
Чтобы вся система работала, к каждому колесу в пару назначено по компактному электромотору, питающемуся от 48-вольтовой электросети.
Кажется, кое-что мы в итоге забыли. Верно — не упомянули про «необязательность» такой подвески на A8. Проще говоря, ее предложат лишь в качестве опции — да и то не для всех. Так, выбранная вами машина должна идти с мотором TFSI — это необходимое условие. Доплата за подвеску в Германии составляет €5 450. Предложение начнет действовать только с августа.
Журналист Владислав Золов
Источник:
Forma car NewsПостоянный адрес новости:
https://www.formacar.com/ru/news/view/17390.html- Кофейная шелуха стала сырьем для производства автомобильного пластика
- Volkswagen рассказал, когда электромобили сравняются в цене с обычными машинами
- McLaren выпустит заряжаемый от розетки гибрид
- Porsche разрабатывает инновационную систему полного привода
- Литр на сотню: Mercedes-Benz GLE Coupe получил особо экономичную версию
- Комментарии | 0
- Facebook |
- VK | 0