Кузов раритетной Skoda 130 L пересадили на агрегаты Audi TT

Соскучились по впечатляющим тюнинг-проектам? Тогда получайте: перед вами седан Skoda 130 L (Estelle) 1984 года выпуска, превращенный Стивеном Гибсоном в своего рода рестомод. Почему «своего рода»? Сейчас вы все поймете.

Бюджетная «четырехдверка» продавалась в Европе с 1984 по 1988 годы и оснащалась 58-сильным движком. При весе меньше 900 кг он позволял разгоняться до приличных 150 км/ч. В процессе работы Гибсон заменил устаревшую силовую установку 1,8-литровым турбо на 220 сил от Audi TT (8N), от нее же досталась механическая трансмиссия, система полного привода и вся подвеска. Не замечаете подвоха? Да-да, все верно! На самом деле кузов «Шкоды» банально пересадили на агрегаты «Ауди», но сделано это так филигранно, что заподозрить обман очень трудно.

Успех кроется в точной подгонке кузовных панелей и компонентов Skoda 130 L под более крупные габариты платформы TT 8N. Если присмотреться, то можно обнаружить новую крышку капота с прорезанным отверстием воздухозаборной системы, изрядно раздавшиеся вширь бока и крылья, кое-где виднеются и отрихтованные сварные швы. Но несмотря на все это, оригинальный облик седана удалось сохранить, а это была поистине архисложная задача.

Завершает впечатляющую конверсию отреставрированный интерьер, собравший в одном пространстве элементы от разных производителей. Передние кресла и центральная консоль от TT, панель инструментов от 130 L, руль от Sparco, задний диван тоже неродной, но его авторство нам неизвестно.