Mansory to produce seven ultra-deluxe Porsche 911 Cabriolets
April 14, 2024
Reviews
Родстер Mazda MX-5 отмечает 30-летний юбилей: в 1989 году на автосалоне в Чикаго было представлено его первое поколение. Нынешней генерации уже четыре года, и японцы размышляют о её судьбе.
Модель весьма популярна, и отказываться от неё Mazda не собирается. Однако ужесточение экологических норм заставляет компанию задуматься о превращении родстера в гибрид. Об этом рассказал в интервью руководитель отдела исследований и разработок фирмы Ичиро Хиросе.
Однако беспокоиться поклонникам MX-5 не нужно: модель в любом случае сохранит свои основные достоинства – управляемость, лёгкость и компактные размеры. Минимальная масса нынешней версии составляет около тонны. Гибрид наверняка окажется тяжелее, но ненамного. Скорее всего, массу силовой установки инженеры постараются компенсировать использованием новых материалов.
Отметим, что пока всё это только планы, и не исключено, что японцы найдут другой способ соответствовать современным нормам.
Editor: Ольга Маркелова
December 2, 2019
Popular news
Formacar
Реклама
Is there an easy way to profitably sell your old car and quickly find a replacement without extra expenses? There sure is – just place an ad in our app, free of charge.
To find the vehicle you need, you can filter ads by such parameters as country, brand, MFY, mileage, body style etc. to immediately get the results relevant to you.
The Ads section also contains a vast assortment of tires, wheels, exhaust systems, brakes, tuning parts and other car products and services from all around the world. All ads are classified for your convenience.
Posted your ad for free? Don’t forget to tell your friends about us!
1:03
Anna
30 Ноября 2021, 11:45
Комментариев пока нет.
to_complain_text
complain_sent_text
Your message has been sent successfully. We'll contact you later.
request_sent_text
You can download the application from the link below
Commenting is currently only available in the Formacar app.
You can download the app using the link below.
No comments