results
Search History
English

Novelties

На рынок вышел заряжаемый от сети гибрид Audi Q7

Пару месяцев назад Audi анонсировала гибридный Q7, а теперь начались его продажи. Кроссовер получил сразу две версии – Q7 55 TFSI e и Q7 60 TFSI e. Двигатель внутреннего сгорания у них общий, а различия заключаются лишь в мощности электромоторов.

Бензиновая трёхлитровая «турбошестёрка» выдаёт 340 л. с. и 450 Н•м, а электрический мотор встроен в восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Максимальная отдача – 381 л. с., 600 Н•м у Q7 55 TFSI e и 456 л. с., 700 Н•м – у Q7 60 TFSI e. В первом случае разгон до сотни занимает 5,9 секунды, во втором – 5,7 с. «Максималка» ограничена электроникой на отметке 240 км/ч (на чистом электричестве – 135 км/ч). Комбинированный расход топлива – от 2,8 до 3,0 л на 100 километров. Затраты энергии без запуска ДВС – 21,9-22,4 кВт•ч/100 км у Q7 55 TFSI e и 22,2-22,9 кВт•ч/100 км – у Q7 60 TFSI e. Тяговый аккумулятор ёмкостью 17,3 кВт•ч обеспечивает пробег на одной зарядке в 43 км по циклу WLTP.

Версия Q7 60 TFSI e уже в базе имеет 20-дюймовые диски, пакет S line, чёрные внешние элементы, матричные фары и красные тормозные суппорты.

Отметим, что гибридная установка модели Q7 55 e-tron для Китая (367 л. с., 700 Н•м) построена на основе двухлитрового наддувного мотора.

В Германии уже начат приём заказов, а поставки стартуют ближе к концу года. За Audi Q7 55 TFSI e попросят минимум 74 800 евро, за Q7 60 TFSI e – не менее 89500.

Editor: Ольга Маркелова

0
0

December 11, 2019


No comments

Popular news

Laissez vos coordonnées
ou appeler au numéro
05 58 70 91 54

Laissez vos coordonnées
ou appeler au numéro
05 58 70 91 54