Европейская Honda Jazz стала слабее и дороже предшественника

Летом в Европе появится хэтчбек Honda Jazz четвёртого поколения. Как уже было объявлено, новинка получит гибридную силовую установку, а значит, окажется экономичнее и экологичнее предшественника. Правда, за это придётся заплатить: базовая цена составляет 22 000 евро против прежних 17 290.

Внешне Jazz не отличается от японского хэтчбека Fit. Силовая установка e:HEV имеет три режима работы и состоит из трёх моторов с общей отдачей 109 л. с. и 253 Н•м, а прежняя бензиновая «четвёрка» объёмом 1,5 литра выдавала 130 л. с. и 155 Н•м. Разгон до сотни занимает теперь 9,4 секунды (раньше 8,7–12,3 с), а максимальная скорость достигает 175 км/ч (было 182–190). Зато расход (4,5 л/100 км в цикле WLTP против 5,8–6,6 л) и уровень выбросов (102 г/км против 131–150), естественно, стали ниже.

«Кроссоверная» версия Crosstar ещё дороже – от 26 250 евро. У неё чуть крупнее размеры (4090×1725×1545 мм), есть «внедорожный» пластиковый обвес, контрастная крыша, рейлинги и водоотталкивающая ткань в салоне. Расход топлива – 4,8 л/100 км, уровень выбросов – 110 г/км.

Цифровая приборная панель имеет 7-дюймовую диагональ, а центральный экран вырос с 7 до 9 дюймов. Объём багажника – 298–1203 л (было 354–1314 л по стандарту VDA).

Уже в базе доступно множество систем безопасности.