Гражданин ЮАР показал, как надо тюнинговать Nissan Skyline GT-R (R34)

На днях южноафриканское ателье SunLine Racing закончило работу над Nissan Skyline GT-R 2001 модельного года (R34 Vspec II). Многим закоренелым фанатам «Годзиллы» тюнинг показался излишне смелым и китчевым, но некоторые, наоборот, оценили его по достоинству. А что скажете вы?

Полностью карбоновый обвес включает в себя с нуля разработанные арки, боковые юбки, канарды, капот с узкой щелью воздухозаборной системы, диффузор и антикрыло. Фонари сзади чуть видоизменили и поменяли «начинку» на светодиодную.

С новым нарядом «Годзиллы» отлично гармонируют легковесные кованые диски RAYS Volk Racing CE28 формата 18 на 10,5 дюймов, вписанные в арки при помощи винтовых пружин Tein EDFC Active. За черными спицами просматриваются тормозные суппорты Vari Racing, насчитывающие 6 поршней сзади и аж 8 – спереди!

Такая подстраховка очень даже кстати, так как этот Nissan Skyline GT-R работает от форсированного до 800 «лошадей» агрегата RB26DETT. Достойный саунд обеспечивает ему выхлопная система из титанового сплава (Tomei Expreme Ti).

В салоне появился мощный каркас безопасности, новый руль и рычаг МКПП.