Chevrolet Tracker добрался до Латинской Америки

Новое поколение Chevrolet Tracker появилось в Китае ещё в прошлом году. General Motors с самого начала заявлял, что модель станет глобальной, но лишь теперь кроссовер вышел за пределы Поднебесной: в Бразилии стартовало производство «Трекера» для Латинской и Южной Америки.

В основу кроссовера положена бюджетная архитектура GEM (Global Emerging Markets), которая по сути является упрощённой модификацией платформы Delta от Chevrolet Cruze. Длина «Трекера» составляет 4270 мм, колёсная база – 2570 мм.

Оформлением внешности и интерьера южноамериканский кроссовер аналогичен китайскому «родственнику», но если в Поднебесной топовая комплектация отличается «спортивными» элементами и носит название Redline, то бразильский Tracker в максимальной версии Premier отличается обилием хрома и 17-дюймовыми колёсными дисками (в КНР максимум 16 дюймов).

Кроме того, латиноамериканский Tracker богаче оснащён: уже в базе у него мультимедийная система с восьмидюймовым экраном и шесть подушек (в Китае боковые подушки и занавески – опции), а за доплату доступен автопарковщик. Правда, задние тормоза у «бразильца» только барабанные, тогда как «китаец» в дорогих версиях располагает дисковыми.

Однако основные изменения скрыты под капотом. В Китае кроссовер оснащают «турботройками» объёмом 1,0 и 1,3 литра. Первый мотор развивает 125 л. с. и работает с «механикой» или шестиступенчатым «роботом», а второй выдаёт 165 «лошадей» и сочетается с вариатором. Бразильский Tracker тоже получил наддувные трёхцилиндровые двигатели, но с распределённым впрыском и возможностью работы на этаноле. Литровый мотор имеет мощность 116 л. с., 1,2-литровый – 131 л. с. Оба агрегата работают с шестиступенчатым «автоматом», но «младший» может сочетаться и с «механикой». Привод, как и в Китае, только передний.

Цена Chevrolet Tracker в Бразилии – от 15 800 до 21 500 долларов.