results
Search History
English

Novelties

Рестайлинговый Volkswagen Tiguan представлен официально

Компания Volkswagen обновила Tiguan: кроссовер получил пару новых модификаций – подзаряжаемую гибридную и «горячую».

Фары выполнены в стиле Golf 8. Уже в базе они светодиодные, а в качестве опции впервые доступна матричная головная оптика. Кроме того, появились новые бамперы, более крупная решётка радиатора и модернизированные задние фонари. Название модели расположилось в центре багажной двери. В пакет R-Line по-прежнему входит аэродинамический обвес.

В интерьере появились сенсорные кнопки на руле и сенсорное же управление климатом. Новая мультимедийная система MIB3 с 6,5- или 9,2-дюймовым экраном поддерживает Android Auto и Apple CarPlay, а также голосовое управление и технологию eSIM.

Впервые доступны акустика Harman/Kardon на 480 Ватт и «автопилот» Travel Assist: по сути это адаптивный «круиз» с распознаванием знаков, удержанием в полосе, автоторможением и способностью самостоятельно разгоняться после остановки.

Европейская линейка дизелей пополнилась «младшей» модификацией двухлитрового мотора мощностью 122 л. с. 190-сильный вариант получил ещё 10 сил, а двухнаддувный на 240 «лошадок» покинул гамму. Бензиновые двигатели для Европы не изменились: это «турбочетвёрки» объёмом 1,5 (130 или 150 л. с.) и 2 литра (190 или 230 л. с.). Коробки передач прежние – шестиступенчатая «механика» и семидиапазонный «робот» DSG.

Volkswagen Tiguan eHybrid с подзарядкой от сети получил 245-сильную установку на базе 1,4-литрового бензинового двигателя и шестиступенчатого «робота» DSG со встроенным электромотором. Запас хода без подключения ДВС составляет 50 км по стандарту WLTP, а максимальная скорость при этом не превышает 130 км/ч.

На «заряженном» Volkswagen Tiguan R двухлитровая «турбочетвёрка» выдаёт 320 л. с. и 420 Нм. Коробка передач – семиступенчатый «робот» DSG, а привод полный. Заодно «эрка» получила систему R-Performance Torque Vectoring, распределяющую момент между задними колёсами и имитирующую таким образом работу активного заднего дифференциала. Подвеска и тормоза доработаны. Опция – выхлоп Akrapovic. О динамике пока не говорят.

Внешние отличия Tiguan R – другие бамперы, крупные воздухозаборники, увеличенный задний спойлер, четыре выхлопных патрубка и 21-дюймовые диски. На руле разместились «лепестки» переключения передач.

Продажи стандартных Volkswagen Tiguan в Европе стартуют летом, а «эрка» выйдет на рынок к концу года.

Editor: Ольга Маркелова

0
0

July 2, 2020


No comments

Popular news

Laissez vos coordonnées
ou appeler au numéro
05 58 70 91 54

Laissez vos coordonnées
ou appeler au numéro
05 58 70 91 54