Ferrari тестирует «младший» гибрид

Полноценный электромобиль под маркой Ferrari появится лет через пять, а над гибридными силовыми установками компания работает гораздо интенсивнее. Очередной электрифицированной новинкой станет среднемоторное купе с двигателем V6: недавно его прототип засняли на трассе в Фиорано.

Пока машина представляет собой «мул» в кузове модели 488 Pista, но передняя часть выполнена в стиле F8 Tributo, а выпускные патрубки установлены выше. На электрифицированную сущность намекают наклейки, предупреждающие о высоком напряжении. Тёмное стекло не даёт рассмотреть двигатель. Очевидцы утверждают, что звук мотора не напоминает другие Ferrari.

Идею о выпуске новой модели с мотором V6 инженеры фирмы вынашивают пять лет. В истории марки – а точнее, её суббренда Dino – V6 уже встречались.

Возможно, за основу возьмут 2,9-литровый двухнаддувный V6 серии 690T от Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio и Giulia GTA. По сути это «усечённый» вариант 3,9- или 4-литрового двигателя V8 Ferrari F154, который устанавливают на множество моделей марки – от 488 до SF90. Не исключено также, что новейшим мотором V6 30 Nettuno поделится Maserati.

Отметим, что Ferrari уже не раз создавала гибриды: можно вспомнить о концепте HY-KERS образца 2010 года, гиперкаре LaFerrari семилетней давности и прошлогоднем 1000-сильном купе SF90 Stradale, которое скоро получит открытую версию Spider. Кроме того, в гонках «Формулы 1» принимают участие болиды с гибридной силовой установкой на базе 1,6-литрового V6.