Первый электрокар Skoda представлен официально

Компания Skoda раскрыла электрический кроссовер Enyaq iV: как и Volkswagen ID.4, новинка построена на электромобильной архитектуре MEB.

Длина составляет 4 669 мм, ширина – 1 879 мм, высота – 1 616 мм, колёсная база – 2 765 мм, объём багажника – 585 литров. Хотя Enyaq короче «Октавии», его салон просторнее, чем у «Кодиака». Интересно, что коэффициент аэродинамического сопротивления у «Эньяка» чуть лучше, чем у родственного VW ID.4 – 0,27 против 0,28.

Базовая модификация Enyaq 50 iV располагает одним электромотором (148 л. с. и 220 Нм) на задней оси, разгоняющим её до первой сотни за 11,4 секунды. Батарея ёмкостью 55 кВтˑч (из них потребляется 52 кВтˑч) обеспечивает запас хода 340 километров по стандарту WLTP.

Электромотор версии Enyaq 60 iV выдаёт уже 180 л. с. и 310 Нм, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 8,7 секунды, а аккумуляторы на 62 кВтˑч (потребляемая ёмкость – 58 кВтˑч) позволяют проехать без подзарядки 390 км.

Дальше всех на одной зарядке может уехать Enyaq 80 iV – до 510 км. Отдача электромотора – 204 л. с. и 310 Нм, разгон до сотни – 8,5 секунды, ёмкость батареи – 82 (77) кВтˑч. 125-киловаттное устройство может поднять уровень заряда с 5 до 80 % всего за 38 минут.

Топовая батарея полагается также двухмоторным Enyaq 80x iV (265 л. с. и 425 Нм) и Enyaq RS iV (306 л. с. и 460 Нм): они набирают первую сотню за 6,9 и 6,2 секунды соответственно и проезжают без подзарядки 460 км. Кроме того, RS получил максимальную скорость 180 км/ч вместо 160 у других версий.

Лицевая панель Crystal Face со 130 светодиодами доступна «восьмидесяткам» за доплату, а на RS и исполнение Founders Edition устанавливается уже в базе. Кроме того, Founders Edition получит 21-дюймовые колёса, особые бамперы, салон ecoSuite Design Selection и специальный логотип на руле. Тираж составит 1 895 штук – в честь года основания фирмы.

Продажи стартуют в следующем году со спецверсии Founders Edition.