Great Wall выпустил «хорошую кошку»

Суббренд Ora создан компанией Great Wall для электрокаров. Его четвёртой моделью станет компактный хэтчбек на архитектуре ME (Mini Electric).

Бывший стилист Porsche Эмануэль Дерта выполнил дизайн новинки в стиле ретрофутуризм: китайским журналистам внешность напоминает о Porsche Macan, но спереди машина смахивает скорее на Volkswagen Beetle. Доступно восемь цветов. Никаких решёток на передке нет, как нет и привычных задних фонарей. Зарядные порты расположены по обеим сторонам кузова.

Китайское название переводится как «хорошая кошка»: Ora R1 стала «чёрной кошкой», а Ora R2 – «белой». Длина составляет 4 235 мм, ширина – 1 825 мм, высота – 1 596 мм, а колёсная база – 2 650 мм.

Отдача единственного электродвигателя равна 143 л. с. и 210 Нм, максималка составляет 150 км/ч, пробег без подзарядки достигает 501 км по стандарту NEDC, а в среднем расходуется 13,2 кВтˑч на 100 км пути. В дальнейшем обещана мощная модификация GT. Под «капотом» – множество разных систем.

Искусственной кожей покрыты не только кресла и двери, но даже передняя панель. Два десятидюймовых экрана образуют единый кластер. Кнопки климат-контроля и аварийки, а также шайба управления трансмиссией металлизированы. Есть пара USB-разъёмов и панорамная крыша.

Приём заказов начнётся 25 сентября, а продажи стартуют в следующем месяце. По слухам, на платформе «хорошей кошки» построят новые электромобили MINI для КНР, выпуск которых наладят через пару лет.