«Суперквадроцикл» Engler FF получил 1 100 л. с.

В прошлом году концепт Engler FF стал одной из самых необычных премьер Женевского автосалона, а теперь к официальному дебюту готовится серийная версия «первого на свете суперквадроцикла» (Superquad).

Engler FF построен на основе Audi R8, но производитель об этом не говорит. По сравнению с прототипом габариты почти не изменились: ширина составляет 1 980 мм, высота – 950 мм, колёсная база – 2 650 мм, а вот длина уменьшилась на 20 мм – до 4 650. Оптика взята у R8, а на передней части появилась эмблема с изображением известного в 70-е годы скакуна по кличке Секретариат.

Мощность 5,2-литрового V10 выросла значительно – с 800 до 1 100 л. с. Дело в том, что на пути к серии машина «потяжелела» на 300 кг, а создателям принципиально важно было сохранить соотношение массы и мощности 1 к 1. Коробка передач – семидиапазонный «робот» с двумя сцеплениями, тип привода неизвестен. Разгон до первой сотни занимает 2,5 секунды, а максимальная скорость достигает 350 км/ч.

Углепластиковый кузов массой чуть больше центнера создан самой фирмой Engler. Магниевые 20-дюймовые диски названы самыми лёгкими в классе: передние весят 7,5 килограммов, задние – 8,2 кг. Углеродокерамические тормоза снабжены шестипоршневыми суппортами с 400-миллиметровыми дисками спереди и четырёхпоршневыми механизмами с 380-миллиметровыми роторами сзади. Особое внимание уделено рулевому управлению, причём руль здесь мотоциклетный. Выпуск выполнен из титана.

Премьера состоится на конкурсе элегантности Salon Prive, который откроется уже 22 сентября недалеко от Блейнхеймского дворца. Стоимость и объём выпуска Engler FF не объявлены. Отметим, что конкурентов у новинки просто нет.