
Производитель кузовных обвесов 1016 Industries некоторое время назад стал всерьёз интересоваться возможностью 3D-печати углепластиковых аэродинамических компонентов для суперкаров, а теперь застенки мастерской покинул первый McLaren 720S в готовом обвесе.
Спереди «британца» украшает расширенный и заниженный кастомный бампер с резкими «плавниками» по бокам и сплиттером снизу. Успешно дополняют образ раздутый по сторонам капот, массивные арки и воздухозаборники возле дверей. На корме располагаются огромное антикрыло и диффузор сложной формы.
Правда, компания честно признаётся, что большую часть компонентов пришлось изготовить традиционным способом – ручной формовкой, а 3D-принтер в основном использовался для рёбер жёсткости, арматуры и прочих скрытых от глаз наблюдателя деталей. Но даже так массу купе удалось уменьшить на целых 121 кг по сравнению с серийной.
По словам основателя ателье Питера Нортропа, сейчас такой обвес не имеет аналогов в мире, но уже скоро за ним последует множество других подобных проектов, ведь выгода 3D-печати для минимизации веса очевидна.
Главный редактор Ольга Маркелова
Источник:
Forma car NewsПостоянный адрес новости:
https://www.formacar.com/ru/news/view/34048.html- Экстремальный Ferrari F8 Tributo довели до совершенства в Mansory
- Новый Ford Kuga получил спортивные пружины подвески от H&R
- Видео: Prior Design внезапно снизошёл до тюнинга Dacia Logan
- Ford Explorer и Lincoln Aviator попытались «поженить» в одном дизайне
- Поверите, что у этого седана BMW 535is на счётчике 314 000 км?
- Комментарии | 0
- Facebook |
- VK | 0
- vk