Renault 5 Turbo 3 дебютировал как широкофюзеляжный рестомод

Столкнувшись с жесткими правилами по выбросам, автопроизводители постепенно отказываются от моделей с традиционными ДВС. Впрочем, есть и те, кто стремится сохранить дух бензиновых моторов и вместе с тем привлечь внимание к величайшим хитам прошлых лет. Так делает молодая компания Legende Automobiles, которая на днях представила рестомод на базе Renault 5 из 1980-х годов.

Дизайн постарались максимально сохранить, но кузов изготовили вручную – в основном из углеродного волокна. В некоторых местах его расширили, чтобы вписать достаточно крупный сет дисков: спереди стоит 16-дюймая пара, сзади – 17-дюймовая.

Штатную оптику заменили современной на диодах, а сзади навесили удлиненный спойлер на крыше, выполненный в красном цвете. Такие же акценты есть на корпусах зеркал, дисках и стойках.

В салоне отпечатком современности стали лишь цифровая панель приборов, руль и кресла, а из оборудования есть двухзонный климат-контроль и каркас безопасности. Под капотом трудится четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 400 лошадиных сил.