Среднемоторный «Корвет» выдал на стенде 1368 л. с.

Долгое время ателье не могли начать полноценный тюнинг Chevrolet Corvette VIII поколения из-за зашифрованного блока управления двигателем, но эти времена уже позади: американцам из FuelTech удалось выжать из движка рекордные 1368 л. с.

В ход пошли два мощных турбонагнетателя Garrett G35-900, вторая топливная магистраль и пара внешних цифровых модулей – один для настройки параметров двигателя в обход заводской электроники, другой для управления трансмиссией. Утверждается, что на коленвалу 6,2-литровый агрегат LT2 V8 производит свыше 1500 «лошадок» – это уровень Bugatti Chiron.

Правда, есть одно «но»: конкретно данный спорткар создаётся для гонок и не может быть допущен к эксплуатации на дорогах. Возможно, в будущем тюнерам удастся построить дорожную версию.