Tesla готовит краш-тесты на основе информации о реальной эксплуатации

Tesla раскрыла свой подход к созданию систем безопасности машин: фирма применяет сведения, собранные в ходе реальной эксплуатации сотнями тысяч электрокаров, которые сделаны ранее.

Большинство автомобилей марки снабжено продвинутым круиз-контролем, который сам производитель продолжает именовать «автопилотом». Являющиеся его частью датчики позволяют с высокой долей достоверности воссоздать картину ДТП. Ещё на электромобилях размещены камеры, по картинке с которых удаётся выявить самые распространённые дорожные ситуации.

В итоге специалисты по безопасности создают системы не на основе стандартных краш-тестов, а с использованием реальных инцидентов, происходящих в ходе езды по всем странам, где эксплуатируется Tesla. Это даёт возможность сделать работу электроники более эффективной.

Например, речь идёт о срабатывании подушек. Система выясняет, как отрегулировано кресло и в какой позе находится пассажир, и на основе этих данных даёт команду раскрыть подушку определённым образом.

Сотрудники компании считают обычные краш-тесты песчинками, которые пытаются выдать за огромный пляж, символизирующий всё многообразие дорожных ситуаций. А Tesla старается охватить максимальное количество вероятных инцидентов.