Porsche Cayman превратился в электрический суперкар

Porsche начала испытания «батарейного» прототипа Cayman GT4 ePerformance: это купе в версии 718 Cayman GT4 Clubsport с силовой установкой от Mission R. Сейчас обнародованы лишь снимки закамуфлированных машин, а «живой» дебют пройдет 23 июня на Фестивале скорости в городе Гудвуд.

На Mission R пара электродвигателей выдает до 1088 л. с., но мощность новинки наверняка окажется меньше. Силовая установка должна стабильно развивать 612 л. с. в течение получаса: такова обычная длительность гонки серии Carrera Cup. В целом, по словам производителя, электрокар не уступит по параметрам нынешнему 911 GT3 Cup.

Сохранится 900-вольтовая архитектура от Mission R: это позволит подзаряжать бортовые батареи с 5 до 80 % приблизительно за 15 минут.

Порядка 6000 элементов разработано заново. Это касается и кузовных деталей: Cayman GT4 ePerformance на 14 см шире модификации Clubsport, в том числе из-за широких 18-дюймовых колес. Кузов сделан из композитов, выполненных с использованием натуральных волокон.

В дальнейшем автомобиль станет основой для новой гоночной серии, подробностей о которой пока нет. Porsche обсуждает ее концепцию с заинтересованными лицами – представителями спортивных команд, организаторами соревнований и так далее.

Обсуждение продолжится и во время мирового презентационного турне, стартующего в конце лета. Электромобили покажут «живьем» в Европе, Северной Америке и Азиатско-Тихоокеанском регионе.