Купе BMW 2 серии дебютировало прошлым летом (см. видео), но уже пережило обновление. Двухдверке модернизировали салон: передняя панель стала современнее.

Появился огромный двойной экран, совмещающий 12,3-дюймовую приборку и 14,9-дюймовый тачскрин мультимедиасистемы. Такой же дисплей достался дебютировавшей недавно рестайлинговой 3 серии.

Джойстик управления трансмиссией стал компактнее. Ступени можно переключать вручную подрулевыми лепестками, входящими в базу.

Блок климат-контроля ушел в прошлое: управление спрятано в меню мультимедийки. Система iDrive использует операционку BMW 8 с более широким функционалом. Рулевое колесо тоже иное.

В линейке появились две новые модификации. 218i оснастили «турбочетверкой» с отдачей 156 л. с. и 250 Нм: ранее начальной версией была 220i с тем же двигателем, выдающим 184 л. с. и 300 Нм. 374-сильная M240i теперь может быть не только полно-, но и заднеприводной, однако динамика при этом станет хуже – 4,7 с до 100 км/ч вместо 4,3 с.

В Германии автомобиль уже можно заказать. Минимальная стоимость – 39 400 евро.

Других новшеств в машине нет. Она построена на укороченной «тележке» 4 серии и выпускается на новом мексиканском предприятии фирмы.