К полувековому юбилею Renault 5 производитель создал рестомод на основе автомобиля первого поколения. В реализации помог стилист Пьер Гоналон, наделивший хэтчбек золотистым декором и рулем из карбона и мрамора.

Renault 5 стал электрокаром, но разработчики не обнародовали параметры – ни отдачу, ни емкость аккумулятора, ни пробег без подзарядки. Вероятно, этого и не сделают, поскольку машина будет существовать в одном экземпляре и уйдет с молотка.

Кузов 1972 года сохранил большую часть деталей. Оптика сделана выступающей. Бамперы, пороги, «радиаторная решетка» и мелкий декор выкрашены в золотистый оттенок и контрастируют с ключевым розовым колером – трехслойным с золотыми пигментами.

Колеса взяты у модификации Alpine, а в крыше предусмотрен мягкий складной люк. В интерьере появился необычный руль из карбона и мрамора. Мрамор есть и на центральном тоннеле.

На передней панели разместились три круглых экрана. Золотистые вставки добавлены на воздуховодах и дверях. В центре панели – подставка для телефона. Специально для рестомода созданы шерстяные ковры, ткань кресел и вставки из конского волоса на торпедо.