Концепт Jeep Wrangler Rubicon 392 получил V8

В преддверии дебюта Ford Bronco – основного конкурента модели Wrangler – Jeep опубликовал тизер, пообещав снабдить свой внедорожник восьмицилиндровым мотором. И вот теперь Jeep Wrangler Rubicon 392 представлен официально.

Пока новинка носит статус концепта. Жёсткий верх уступил место складному. Цвет Granite Crystal сочетается с бронзовым декором, а салон отделан красной кожей с золотой строчкой и дополнен особым рулём.

Объём 6,4-литрового V8 в пересчёте на кубические дюймы составляет 392, поэтому прототип и получил такое название. Мотор на 456 сил и 610 Нм работает с восьмидиапазонной автоматической коробкой передач, разгоняя внедорожник до 60 миль в час (97 км/ч) меньше чем за 5 секунд.

Система постоянного полного привода снабжена двухступенчатой «раздаткой» Selec-Track, электроблокировками дифференциалов Tru-Lok и мостами Dana 44. Колёсные диски диаметром 17 дюймов сочетаются с 37-дюймовыми покрышками.

Пакет Jeep Performance Parts приподнимает подвеску на пару дюймов, увеличивая дорожный просвет до 33,65 см. Максимальная глубина форсируемого брода составляет 864 мм, а углы въезда, съезда и рампы – 51,6°, 29,5° и 40,1° соответственно. Двухрежимный выхлоп позволяет менять звук с кнопки. Раму и опоры двигателя модернизировали, а подвеску дополнили алюминиевыми однотрубными амортизаторами Fox.

Руководитель компании Jeep Джим Моррисон пообещал изучить мнения потенциальных покупателей о прототипе. Видимо, рано или поздно восьмицилиндровый Wrangler пойдёт в серию. В прошлый раз внедорожник семейства оснащали двигателем V8 в 1981-м: пятилитровый мотор на Jeep CJ выдавал 127 л. с. и 298 Нм.