Стандартный Mercedes-AMG GT нарастил мощность

Производитель немного обновил купе и родстеры Mercedes-AMG GT, а заодно пересмотрел модификации: базовая версия стала мощнее, улучшила комплектацию и заменила собой прежнюю GT S.

Четырёхлитровый двухнаддувный V8 повысил отдачу с 476 л. с. и 630 Нм до 530 л. с. и 670 Нм, поэтому модификация GT S (522 л. с. и 670 Нм) потеряла смысл и исключена из гаммы. Семиступенчатая роботизированная коробка передач с парой сцеплений не изменилась. Адаптивная подвеска, дифференциал с электронным управлением и составные тормозные механизмы с красными суппортами теперь в базе. У «эски» позаимствован и хардкорный режим работы электронных систем Race.

В списке опций базового GT впервые появилось полноуправляемое шасси. Набор Night Edition включает тёмный декор, а для купе – ещё и углепластиковую крышу. Кроме того, на всех версиях свинцово-кислотный аккумулятор уступил место компактному и лёгкому литий-ионному.

Теперь гамма включает версии GT (530 л. с.), GT C (557 л. с.), GT R (585 л. с.) и GT Black Series (730 л. с.). Первые три доступны и для купе, и для родстера, а вот «Чёрная серия» (на видео) – прерогатива лишь закрытой машины.

Цена обновлённого Mercedes-AMG GT – минимум 119 000 евро за купе и от 131 000 за родстер.