Сразу нескольким BMW достались новые моторы

Фирма BMW обновила линейку двигателей нескольких моделей. В частности, этой осенью начнутся продажи подзаряжаемого гибрида 545e xDrive (на видео), о котором мы уже писали, но есть и другие новости.

Первая серия получила версии 116i и 120i. Первая оснащена «турботройкой» (109 л. с. и 190 Нм) в паре с шестиступенчатой «механикой» (разгон до 100 км/ч – за 10,6 секунды) или опциональным семидиапазонным «роботом» Steptronic с парой сцеплений. Вторая снабжена «турбочетвёркой» (178 л. с. и 280 Нм) и «роботом» (ускорение до сотни – за 7 секунд).

Седан Gran Coupe второй серии обрёл дизельную модификацию 216d с 1,5-литровой «турботройкой» (116 л. с. и 270 Нм), разгоняющей его до 100 км/ч за 10,3 секунды.

Третьей серии достался новый трёхлитровый дизель с двухступенчатым наддувом, модернизированным впрыском common rail, иными пьезофорсунками и «мягкой» гибридной системой с 11-сильным 48-вольтовым стартером-генератором. Теперь отдача версии 330d составляет 286 л. с. и 650 Нм – на 21 л. с. и 70 Нм больше, чем ранее. К тому же, электродовесок помогает при разгоне. В результате заднеприводный седан набирает первую сотню за 5,3 секунды вместо прежних 5,5 с.

На модели 840d xDrive трёхлитровый дизель тоже получил умеренную гибридную систему и нарастил отдачу – 340 л. с. и 700 Нм вместо 320 л. с. и 680 Нм. Время разгона до 100 км/ч сократилось на 0,1 с – до 4,8 с.