Cadillac XT4 для Европы получил дизель

Дизельный мотор и марка Cadillac кажутся несовместимыми, хотя ещё в 70–80-х годах General Motors продавал в США «Кадиллаки» с оригинальными V6 и V8 на тяжёлом топливе. С 2005 по 2009-й исключительно в Старом Свете предлагался дизельный BLS (аналог Saab 9-3), а в прошлом году такой мотор достался новейшему Escalade. Теперь подошла очередь самого компактного кроссовера марки – XT4.

Паркетник получит двухлитровую турбодизельную «четвёрку» разработки итальянского моторного отделения GM. Двигатель входит в модульное семейство CSS: например, 1,5-литровая трёхцилиндровая модификация устанавливается на Opel Astra.

На XT4 агрегат развивает 174 л. с. и 381 Нм, сочетаясь с передним или полным приводом. Также европейцам доступен бензиновый двухлитровый турбомотор (230 л. с., 350 Нм) в паре со всеми ведущими. Коробка передач одна – девятидиапазонный «автомат». У кросса пять мест и богатая комплектация, но, скажем, цифровая приборка отсутствует даже в перечне опций.

Продажи в Европе стартуют 10 октября, и пока XT4 будет единственным «Кадиллаком» на рынке Старого Света. Первой появится версия Launch Edition за 42 900 евро.