Серийный Hyundai Ioniq 5 впечатлил характеристиками

Накануне дебютировала серийная версия Ioniq 5 от Hyundai. Делимся с вами всеми подробностями.

Кросс сохранил многие черты экстерьера прототипа с литерой 45. Впрочем, по словам производителя, он напоминает также Hyundai Pony – первую серийную модель бренда, представленную в 1975 году.

В основе – новейшая модульная архитектура E-GMP с кучей преимуществ в виде ровного пола в салоне, багажника спереди и бесконечной колесной базы (при длине в 4635 мм ее довели до 3000 мм).

В салоне в глаза бросаются подвижная центральная консоль и передняя панель, напоминающая о современных «Мерседесах»: два больших экрана растянулись на 12 дюймов каждый, а еще есть проекционный дисплей с дополненной реальностью.

Тяговых батарей две – на 58 и 72,6 кВт*ч, и каждую модификацию можно заказать как с одним, так и двумя моторами. Моноприводная версия выдает 168 л.с. и 350 Нм, а полноприводная располагает 302 л.с. и 605 Нм. Начальный Ioniq 5 сможет проезжать 480 км без подзарядки с аккумулятором на 72,6 кВт*ч.

Заказы начнут принимать в ближайшие месяцы.