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자동차 튜닝
Wir haben in der letzten Zeit schon einige radikale Tuning-Varianten des Audi A4 gesehen, aber diese überstrahlt wohl sie alle.
Die Tuner begannen mit einem frontgetriebenen Audi A4 (B8). Das Serienauto wurde mit einem Schaltgetriebe und einem Zweiliter-Dieselmotor ausgeliefert. Das Upgrade hat jedoch nichts von dem oben genannten übriggelassen.
Zunächst montierte das Team den serienmäßigen Motor ab und ersetzte ihn durch einen 4,2-Liter-V8-Saugmotor mit 380 PS und 460 Nm Drehmoment. Mit diesem neuen „Herz“ beschleunigt das Auto in nur 5,5 Sekunden 0-100 km/h. Nicht schlecht für eine zehn Jahre alte Limousine, nicht schlecht!
Dann rüsteten ihn die Ingenieure mit Allradantrieb und Automatikgetriebe aus, TT RS-Bremsen, Felgen mit Michelin-Performance-Reifen, einstellbare Federung und ein umfangreiches Bodykit mit massivem Heckspoiler.
Um das Ganze abzurunden und den vom Grund auf neu überarbeiteten Audi A4 B8 in der Menge abzuheben, gewann er eine Rennsport-Lackierung im DTM-Stil.
Foto: motor1.com
Editor: Olga Markelova
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