Daimler разработал новый мотор для моделей AMG

Daimler представил новый двигатель, которым будут оснащать AMG-версии с индексом «45». Четырехцилиндровый турбо M139 объемом 2,0 литра заменит аналогичный M133. По словам разработчиков, это «самый мощный серийный четырехцилиндровый мотор в мире». Его сборку наладят на заводе AMG в Аффальтербахе.

Несмотря на идентичную базовую геометрию обоих агрегатов, M139 имеет ряд отличий. К примеру, турбокомпрессор и выпускной коллектор у него находятся сзади, а впуск – со стороны радиатора. Такая компоновка позволила улучшить вентиляцию под капотом и забор воздуха для охлаждения.

Также у мотора иной турбокомпрессор с двухпоточной «улиткой», уменьшающей эффект турбоям, комбинированный впрыск и новая алюминиевая цилиндро-поршневая группа.

M139 имеет два варианта форсировки: 387 л.с. и 480 Нм, 421 л.с. и 500 Нм. При этом надо отметить, что двигатель способен раскручиваться до 7200 об/мин. Старый M133 выдавал 381 л.с. и 475 Нм.

Фото: Mercedes-Benz