Семейный Audi RS6 Avant дождался-таки спортивного станса

Универсал Audi RS6 Avant (C8) и в заводском исполнении спортивнее некуда, но инженеры из H&R всё же нашли, что в нём тюнинговать: клиренс!

Новые пружины подвески стоят €458 за весь комплект и сокращают дорожный просвет на 35 миллиметров на обеих осях. В результате управлять массивным автомобилем становится проще, особенно в поворотах на высокой скорости. По утверждениям производителя, уровень комфорта и допустимая нагрузка те же, что и в серии.

Владельцам нового RS6 также предлагаются колёсные проставки H&R Trak+ (от €77 за пару), позволяющие расширить колею на 16 мм и больше.