Koenigsegg построил гиперкар из «чистого» карбона

Компания Koenigsegg создала особую версию Regera, кузов которой изготовлен из материала KNC – «чистого» карбона, очищенного от эпоксидной смолы. Благодаря «голому» углепластику, масса гиперкара снизилась на 20 кг.

Все карбоновые детали гиперкаров марки обрабатывают тремя разными способами. Внешние компоненты шлифуют, красят и лакируют, внутренние панели только полируют, а детали пассажирского пространства подвергают самой деликатной обработке: эпоксидная смола удаляется вручную, а после детали возвращают исходный рисунок углеволокна. Этот процесс достаточно трудозатратный, малейшая погрешность приведет к нарушению рисунку. Именно такой способ и был использован для создания уникальной Koenigsegg Regera.

По словам представителей компании, «чистый» углепластик считается более устойчивым к царапинам, кроме того, он совершенно по-особенному отражает свет. 

Что интересно, прежде чем построить такую «Регеру», производитель много лет совершенствовал технологию. Долгое время опытные образцы лежали под открытым солнцем и в снегу – только так можно было понять, как влияет окружающая среда на материал.

Фото: Keno Zache Photography