Hyundai пересаживает американские Accent и Elantra на фирменный вариатор

Два года назад южнокорейская компания «Хендай» представила семейство двигателей Smartstream, которые работают в паре с новым вариатором IVT. Коробка передач разработана силами концерна, и сначала она появилась на Hyundai i20 и Kia Forte. Теперь фирменным вариатором обзавелись две ключевые модели для США – Hyundai Elantra и Accent.

Начнем с Accent. Вместе с оригинальной трансмиссией он получил 1,6-литровый ДВС Smartstream, который оказался слабее предшественника: 122 л.с. и 153 Нм против 132 л.с. и 161 Нм. Зато «обновленец» расходует меньше топлива, отныне на 100 км пути требуется не 7,4 литра, а 6,5.

Что касается старшего седана Hyundai Elantra, то с переходом на вариатор IVT мотор остался прежним – 2,0-литровый атмосферник Nu мощностью 149 л.с. С новой КПП расход топлива тоже сократился до 6,7-6,9 литра на 100 км (зависит от комплектации).

Ранее Hyundai Elantra в США предлагали еще и с механической коробкой, но теперь данной опции не будет. Все равно ее почти никто не заказывал.