Porsche Cayenne стал супермощным гибридом

Кроссовер Porsche Cayenne получил гибридную установку от Panamera. Новая версия получила название Turbo S E-Hybrid.

Силовой агрегат – бензиновая четырехлитровая «восьмерка» от Turbo S (550 л. с.) и электродвигатель в 136 л. с. Общая мощность – 680 л. с., крутящий момент – 900 Нˑм. Коробка передач – восьмиступенчатый «автомат». Емкость батареи – 14,1 кВт.

Разгон до 100 км/ч составляет всего 3,6 с, а это сравнимо с 911 Carrera и лишь чуть хуже, чем у гибридной Panamera. Запас хода на электричестве – 40 км, а расход топлива при работе обоих моторов – от 3,8 л на 100 км. Полная зарядка потребует два часа.

В базе – активные стабилизаторы, карбон-керамические тормоза, 21-дюймовые диски и пакет SportChrono. Существует несколько предустановленных режимов движения: Hybrid Auto, Sport и Sport Plus, а также E-Power, E-Charge и E-Hold. Последние предусматривают подзарядку на ходу или, наоборот, сохранение уровня заряда.

Цена в США – от 162000 долларов. Это на 35000 больше, чем просят за Cayenne Turbo. Доступна и более «скромная» гибридная версия: Cayenne Coupe с трехлитровым V6 и тем же электромотором (462 л. с., 700 Нˑм).