Subaru избавится от легендарного двигателя

В рамках Токийского мотор-шоу одним из экспонатов на стенде Subaru будет седан WRX STI EJ20 Final Edition – последний автомобиль с культовым двигателем EJ20.

Оппозитный 4-цилиндровый мотор объёмом 2 литра появился ещё в 1989-м на первом Subaru Legacy. За 30 лет было выпущено множество модификаций объёмом от 1,5 до 2,5 л, с наддувом и без, для «гражданских» и гоночных машин.

Однако японцы уже давно производят моторы серии FA/FB, и последней моделью с EJ20 осталась Subaru WRX STI (308 л. с.), причём только для японского рынка. В других странах «сти́хам» положен 2,5-литровый двигатель EJ25, который тоже скоро уйдёт в историю.

Subaru WRX STI EJ20 Final Edition отличается от обычной STI дисками BBS золотистого цвета, серебристыми суппортами, красными акцентами на решётке радиатора и заднем бампере, а также памятной табличкой на моторе. Опция – передние сиденья Recaro.

Общий тираж составит 555 штук, а приём заказов начнётся на Токийском мотор-шоу в конце октября. Subaru ожидает, что все автомобили будут заказаны до конца года, а последний экземпляр сойдёт с конвейера в марте 2020-го.