Isuzu D-Max III поколения: больше проходимости и безопасности

Компания Isuzu представила третью генерацию D-Max. Пикап сменил внешность, обзавелся новым оборудованием, стал комфортнее и безопаснее. Но обо всем по порядку.

D-max 2020 построен на платформе Isuzu Dynamic Drive с базовым четырехцилиндровым турбодизелем мощностью 150 л.с. Еще в семействе есть существенно доработанный 3,0-литровый дизель с новой турбиной и перенастроенной системой впрыска (190 л.с. и 450 Нм). Коробки переключения передач те же – «автомат» Aisin и «механика» собственного производства. У полного привода появилась электронная блокировка заднего дифференциала, а глубина преодолеваемого брода возросла до 80 см (+20 см).

Среди обновок салона можно выделить 9-дюймовый экран мультимедиа (в топовых версиях), климатическую систему для двух зон, регулировку руля по высоте и вылету. Самые дорогие комплектации отличаются адаптивной светотехникой на диодах, шестью подушками безопасности и функцией слежения за слепыми зонами.

Первым делом продажи стартуют в Таиланде: за базовый вариант с задним приводом, 16-ми штампованными «катками», ручной КПП и 150-сильным движком придется выложить 510 000 бат.

В других странах Isuzu D-Max появится летом 2020 года.