BMW выпустит подзаряжаемый гибрид X3

Компания BMW в следующем месяце начнёт производство подзаряжаемого гибрида с обозначением X3 xDrive30e. Это шестая подобная модель в гамме марки и второй такой кроссовер после X5 xDrive45e.

Привод только полный. Под капотом расположена двухлитровая бензиновая «четвёрка» серии B58 от модификации xDrive20i (184 л. с., 290 Н•м), а электромотор (109 л. с., 130 Н•м) размещён в одном корпусе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Суммарная отдача – 292 л. с. и 420 Н•м. Mercedes-Benz GLC 300 e и Audi Q5 55 TFSI e гораздо мощнее: 320 л. с., 700 Н•м и 367 л. с., 500 Н•м соответственно. Неудивительно, что по динамике Х3 уступает конкурентам: до «сотни» он разгоняется за 6,1 секунды против 5,7 у «Мерседеса» и 5,3 с у Audi. Максимальная скорость тоже скромнее: 210 км/ч против 230 и 239 соответственно.

Батарея на 12 кВт•ч (у Мерседеса – 13,5, у Audi – 14,1) расположена под задними сиденьями, а бак – над задней осью. В результате объём багажника уменьшился на целых 100 литров (до 450).

Запас хода на чистом электричестве составляет более 40 км (у конкурентов меньше), а «максималка» в таком режиме ограничена отметкой в 135 км/ч.

Полная зарядка от бытовой электросети занимает менее 6 часов, а при использовании фирменного устройства мощностью до 22 кВт – три с половиной.

Уже в базовой комплектации установлена цифровая «приборка» с эксклюзивным синим вариантом оформления. Заказать гибрид можно в любой комплектации, кроме самой скромной Advanced.

Производство на предприятии в Спартанбурге (Южная Каролина, США) стартует в декабре, а первые клиенты получат автомобили в марте 2020-го. Минимальная цена в Европе (58450 евро) практически равна стоимости 265-сильного дизельного X3 xDrive 30d и на две тысячи ниже, чем просят за Audi Q5 55 TFSI e. Цены на Mercedes-Benz GLC 300 e ещё не объявлены.

Отметим, что уже в 2020-м линейка «икс-третьих» пополнится электромобилем ix3, а гамма гибридных «баварцев» – аналогичными версиями кроссовера X1 и универсала 3 серии.