McLaren выпустит заряжаемый от розетки гибрид

Руководитель компании McLaren Майк Флюитт заявил, что будущей весной фирма представит новую платформу для гибридных моделей с передними электродвигателями и возможностью подзарядки от розетки. Первая модель с разгоном до 60 миль в час (97 км/ч) за 2,3 секунды дебютирует до конца следующего года, а её продажи стартуют в начале 2021-го.

Сейчас в линейке марки есть трёхместный гибрид Speedtail, но будущая новинка будет скорее преемником заднеприводной модели P1 образца 2013 года (см. фото и видео). Расположенная позади салона двухнаддувная 3,8-литровая «восьмёрка» работала здесь с электродвигателем и семиступенчатым «роботом». Общая отдача установки составляла 916 л. с. и 900 Н•м, разгон до сотни занимал 2,8 с, а максимальная скорость достигала 350 км/ч. Батарея ёмкостью 4,7 кВт•ч обеспечивала запас хода на чистом электричестве в 11-31 км.

Новинка должна проезжать без запуска ДВС уже 24-32 км, а значит, ёмкость её батареи должна стать больше. При этом масса вырастет незначительно: машина окажется тяжелее современных «Макларенов» всего на 30 кг. Правда, о какой из нынешних моделей идёт речь, пока неясно: вес разных суперкаров серьёзно отличается. Не исключено также, что новые гибриды сменят восьмицилиндровые моторы на более лёгкие «шестёрки».

Все модели бренда станут гибридами в течение ближайших 3-4 лет, а выхода полноценного электромобиля можно ждать не ранее 2025-2030 годов. Флюитт заметил, что создать лучший в мире электромобиль нетрудно: гораздо сложнее превратить его в лучший суперкар.

Также глава компании рассказал о планах по продажам. За 2018 год покупателей нашло рекордное количество автомобилей – 4806, а к 2025-му McLaren планирует достичь отметки в 5500-6000 проданных машин. При этом кроссоверов в линейке не будет: дело не только в имидже марки, но и в слишком серьёзных финансовых затратах.