Volkswagen покажет раритетные электромобили

25-29 марта в немецком Эссене должна была пройти выставка Techno Classica 2020, но из-за вспышки коронавируса её перенесли на 24–28 июня. Подразделение Volkswagen Commercial Vehicles подготовило для неё сразу два необычных электрокара.

Первый – T2 Elektrotransporter, который производили в 1972-1979 годах в кузовах микроавтобус, фургон и пикап. Выставочный экземпляр собран в первый год выпуска модели, а в 1978-м его приняли на службу берлинские коммунальщики. Именно с мелкосерийного «Электротранспортёра» началась история электрических VW. Надпись на боковине переводится как «Мы едем на электричестве. Экологически чистый».

Электромотор фирмы Bosch (впоследствии – Siemens) выдавал всего 22 л. с. и 160 Нˑм, а пиковая мощность достигала 44 «лошадей» (позднее – 23 и 45 л. с. соответственно). Максимальная скорость – всего 75 км/ч, а батарея весом 880 кг и ёмкостью 21,6 кВтˑч обеспечивала запас хода до 85 км.

Второй выставочный экземпляр – e-Bulli – создан на базе микроавтобуса T1 Samba Bus 1966 года выпуска. Модернизированный микроавтобус получил светодиоды в фарах, кожу и дерево в салоне, складную крышу и многое другое. Однако главное изменение – превращение раритетной машины в электрокар с использованием деталей производства Volkswagen Group Components. Параметры не объявлены.