Shelby Cobra Daytona 2013 обрела компрессорную мощь

В 1964 году Кэрролл Шелби разработал проект спорткара, способного состязаться с «Феррари» в гоночной серии GT. Чисто внешне купе Shelby Daytona сильно походило на родстер AC Cobra и приводилось в движение V8 4.7 от Ford Motors на 380 сил. «Стометровка» покорялась за 4,4 секунды! Правда, построили таких всего шесть экземпляров, и не все дожили до наших дней.

Семь лет назад компания Shelby American вознамерилась «воскресить» легенду и выпустить лимитированную серию Shelby Cobra Daytona 2013. Стилистически проект удался на ура – те же классические линии и пропорции кузова, та же мгновенно узнаваемая стилистика «Кобры». Вот только в технике она разочаровала: под капотом расположился 8-цилиндровый агрегат Ford 427 отдачей не сильно больше, чем у предка 56-летней давности.

Восстановить справедливость решили тюнеры. Они оснастили атмосферник приводным компрессором Roush и подняли производительность до внушительных 550 л.с. и 813 Нм крутящего момента.

В тыльную часть салона смонтировали трубчатый каркас безопасности, а спереди установили автоматические стеклоподъемники и климат-контроль!

В настоящее время черное купе с серебристыми «лемановскими» полосами выставлено на продажу во Флориде, но его цена не раскрывается.