Lamborghini Huracan STO представлен официально

Дебютировал долгожданный Lamborghini Huracan STO (аббревиатура расшифровывается как Super Trofeo Omologata), максимально ориентированный на трек, но допущенный и на дороги общего пользования.

Новинка стала своеобразным преемником полноприводной версии Huracan Performante – бывшего лидера Нюрбургринга и основоположника гаммы Evo. Однако у Huracan STO ведущей является задняя ось, а гоночных технологий от спортивных Huracan GT3 Evo и Huracan Super Trofeo Evo здесь ещё больше.

Кузов переработан, а особый обвес и обилие воздухозаборников улучшают охлаждение и перераспределяют потоки воздуха. Аэродинамическая эффективность по сравнению с Performante улучшена на 37 %, прижимная сила поднята на 53 %, а «сухая» масса уменьшена на 43 килограмма – до 1 339.

Кроме того, суперкар получил жёсткую подвеску, широкую колею, мощные тормоза, а также три новых режима езды – STO, Trofeo и Rain. В интерьере – место для шлема, каркас безопасности, углепластик и алькантара. Телеметрия позволяет записывать и анализировать результаты заездов. Программа Ad Personam предусматривает персонализацию салона.

Атмосферный V10 объёмом 5,2 литра выдаёт 640 л. с. и 565 Нм: на одну лошадиную силу приходится всего 2,09 килограмма. Huracan STO разгоняется до 100 км/ч за три секунды, а тормозной путь с этой скорости составляет всего 30 метров. Вторую сотню суперкар набирает за девять секунд, а максималка достигает 310 км/ч.

Заказы уже принимаются, а поставки стартуют весной. Европейская цена без учёта налогов – 249 412 евро. Напомним, что STO может стать последней версией «Хуракана».