Mazda обновила CX-5 и CX-8

На японский рынок вышли модернизированные кроссоверы Mazda CX-5 и CX-8. Объём новшеств невелик: добавлены новые версии, а старые немного изменены.

Mazda CX-5 пока не удостоилась полноценного рестайлинга, но производитель постоянно подогревает интерес к модели мелкими доработками. На сей раз паркетник получил мультимедийную систему Mazda Connect с 8,8- или 10,25-дюймовым (в зависимости от исполнения) тачскрином и более широкими онлайн-возможностями.

2,2-литровый турбодизель Skyactiv-D выдаёт 200 л. с. и 450 Нм вместо 190 л. с. и 445 Нм. Бензиновые моторы не изменились: это атмосферные агрегаты объёмом 2,0 (156 л. с.) и 2,5 литра (188 л. с.), а также наддувный 2,5-литровый двигатель (230 л. с.). Шестиступенчатая автоматическая коробка быстрее меняет передачи.

Кроме того, гамму пополнило исполнение Black Tone Edition (на видео) с чёрными деталями – например, дисками и корпусами зеркал.

Схожим образом модернизирована и Mazda CX-8: технически это удлинённая до 4,9 метра CX-5 с трёхрядным салоном, доступная лишь в отдельных азиатских странах. Моторы у неё те же, что и у «пятёрки», кроме базового двухлитрового.

Топ-версия Exclusive Mode получила больше отличий от скромных исполнений: например, у неё особая радиаторная решётка, новые диски диаметром 19 дюймов, а также хром на порогах и переднем бампере. В среднем ряду установлена пара раздельных сидений с консолью между ними, а электрический привод багажной двери активируется движением ноги под задним бампером.

Продажи уже начались: японские дилеры просят за Mazda CX-5 минимум $26000, за CX-8 – не менее $29000.