Посмотрите на заезд Audi RS 6 разных поколений

Видеоблогеры с канала carwow провели соревнование между четырьмя Audi RS 6 разных генераций. У всех машин двойной наддув и полный привод, но самый пожилой и самый «свежий» универсалы разделены почти двумя десятилетиями. Интересно, что новейшая модель лидировала не во всех дисциплинах.

Нынешний RS 6 оснащён четырёхлитровым V8 (600 л. с., 800 Нм) и восьмиступенчатой автоматической коробкой. Масса – 2075 кг, цена в Великобритании – 95 500 фунтов стерлингов. Отличие от предшественников – лонч-контроль.

Прошлый RS 6 2013 модельного года в модификации Performance снабжён схожим силовым агрегатом: у мотора аналогичные конфигурация и объём, а у «автомата» тоже восемь передач. Отдача двигателя – 605 л. с. и 750 Нм. Машина весит на 125 кг меньше благодаря отсутствию гибридного «довеска», а её стоимость составляет 86 000 фунтов.

У RS 6 поколения C6 образца 2008 года пятилитровый V10 (579 л. с., 650 Нм) и шестиступенчатый «автомат». За автомобиль массой 2025 кг просят 79 000 фунтов.

Первый RS 6 (2002 год) оснащён 4,2-литровым V8 (450 л. с., 560 Нм) в паре с пятидиапазонным «автоматом». Это наиболее лёгкая (1865 кг) и доступная (60 000 фунтов) машина в компании.

Казалось бы, новейшая модель должна превзойти предшественников по всем фронтам, но машина оказалась слишком тяжёлой из-за гибридной системы.