Bizzarrini 5300 GT вернулся в строй

Возрожденный бренд Bizzarrini продемонстрировал первую выпущенную модель – купе 5300 GT, созданное согласно чертежам одноименного предшественника. Всего сделают 24 машины по цене почти 2 млн. евро каждая.

Компания создана в 1964 году знаменитым Джотто Бидзаррини, поработавшим в Alfa Romeo, Ferrari (здесь он был главным инженером и участвовал в создании культовой 250 GTO) и Iso. Фирма, собиравшая малотиражные спортивные и гоночные автомобили, существовала до 1969-го. Пару лет назад марку возродили в Британии, а ее хозяином стал инвестор из Кувейта.

Первая новая машина бренда схожа с оригинальной двухдверкой в исполнении Corsa для трека (см. видео), победившей в своем классе и ставшей девятой в общем зачете в «24 часах Ле-Мана» 57 лет назад. Создатели исследовали свыше тысячи тогдашних бумаг, а окраску Rosso Corsa восстановили благодаря сохранившейся кузовной детали исходника.

В основу положена такая же рама из стальных труб, а мотор прежний – V8 объемом 5,4 литра с карбюраторами Weber. Мощность – те же 400 л. с.

В отличие от предшественника, у новинки карбоновый кузов: автомобиль с идеальной развесовкой весит 1250 кг. Создатели решили, что Бидзаррини сделал бы точно так же, если бы у него была возможность. Тем, кому нужна аутентичная машина, доступны стекловолоконные детали кузова, как у 5300 GT Corsa.

Среди иных современных фишек – каркас безопасности и защищенный бензобак: эти новшества соответствуют регламенту FIA, чтобы двухдверка могла принимать участие в соревнованиях классических моделей. Еще здесь независимая задняя подвеска.

Сейчас это прототип, но поставки начнутся уже в следующем месяце. По просьбе покупателя машину сделают в дорожной модификации Strada.