Видео: насколько сильно подвеска влияет на динамику спорткара?

Ведущие канала Driven Media раздобыли спортивный универсал Subaru Impreza WRX II поколения и оказались недовольны его постоянными кренами и заносами. Родился вопрос: поможет ли комплект винтовых пружин стоимостью $1000 решить проблему?

В теории, более жёсткие и упругие пружины с настраиваемыми амортизаторами способны удержать автомобиль в полосе и позволить заложить крутой поворот на скорости. На практике же многие автолюбители недооценивают важность койловеров для трека, считая, что их вклад в общую динамику невелик.

Как следует из приведённого здесь видео, это ошибочное мнение. После замены пружин команде удалось пройти слалом-тест на секунду с лишним быстрее, чем до. При этом автомобиль не вихлял из стороны в сторону, а уверенно держал курс, упрощая руление на сложных участках.

Затем «Импрезу» вывели на кольцевой трек, где она также побила собственный рекорд. Результат налицо!