Выхлоп классического Range Rover привели в соответствие с нормами

Тюнинг-ателье Kingsley Cars, специализирующееся на реставрации модели Range Rover, представило две программы доработки классических внедорожников, радикально снижающие их вредные выбросы.

В отличие от многих подобных проектов, реставрация не предполагает замены движка на менее мощный или вовсе на электромотор: под капотом остаётся либо четырёхлитровая атмосферная «восьмёрка» на 220 л. с., либо её увеличенный вариант на 4,6 литра объёма и 270 л. с. Благодаря многочисленным усовершенствованиям двигатели производят так мало парниковых газов, что эксплуатировать их разрешено даже в Зоне со сверхнизким уровнем выбросов Лондона (ULEZ).

В трансмиссии – 4АКПП с раздаточной коробкой Borg Warner. Топливная экономия невысока: в идеальных условиях потребуется 9,4 литра бензина на 100 км пути.

Как обычно, заказчики тюнинга вольны выбирать обвес, отделку интерьера и современные опции на свой вкус – например, установить камеру заднего вида, 700-ваттную акустику или мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay. Цены начинаются от £125 000, а работа занимает в среднем 6-8 месяцев.