Электромод Ford F-100 Eluminator как следует испытали на трассе

На прошлогоднем шоу SEMA многим посетителям запомнился стильный и мощный пикап Ford F-100, превращённый самим производителем в электрокар на агрегатах кроссовера Mach-E. Тогда о его динамике ничего не говорилось, но на днях вышел детальный обзор.

10-минутный ролик начинается с объявления характеристик: под «железом» грузовика светло-серого цвета трудится пара электромоторов на 487 л. с. и 860 Нм крутящего момента. Если Ford Mustang Mach-E с той же техникой набирает «сотню» за 3,5 секунды, то грузному пикапу требуется уже около четырёх секунд – впрочем, и это отличный показатель.

Главным же объектом критики стала, как ни странно, кабина кроссовера, перенесённая в пикап вместе с креслами, цифровой приборной панелью и рулём. Во время шоу такое дизайнерское решение смотрелось как нечто новаторское и оригинальное, однако на практике водителю было очень неудобно сидеть в кресле и управлять автомобилем. Сиденье было смонтировано слишком близко к рулю – так, что его можно было задеть коленями – и притом слишком низко, чтобы видеть дорогу. В довершение всего, обод руля заслонил собою приборы.

Сам автопроизводитель не планирует больше создавать такие рестомоды, но автор видео говорит, что ничего сложного в процессе нет. Ford продаёт необходимые электромоторы по цене от $4 100. Правда, батарею придётся искать у других марок.