Posaidon наградил «Гелендваген» динамикой суперкара

Помните те блаженные времена, когда на «Геликах» ещё колесили по бездорожью, а не превращали их в спорткары с массой слона и аэродинамикой кирпича? Что поделать, если мода изменилась. Встречайте: Mercedes-AMG G63 с разгоном, как у AMG GT R.

Специалистов немецкого ателье Posaidon не устроило, что 4,0-литровый двигатель «проходимца» отдаёт на колёса 585 л.с. и 850 Нм. Тогда они оснастили его турбонагнетателями помощнее, выхлопом помассивнее, перебрали всю «требуху» силовой установки, а главное – разместили в багажнике систему впрыска водно-метаноловой смеси.

В результате мощность выросла до устрашающих 940 л.с., а крутящий момент – до 1278 Нм. Благодаря новому управляющему ПО «Гелик» научился стартовать с места за 3,6 секунды, совсем как топовый суперкар AMG GT R, и набирать на трассе 280 км/ч.

Заигрывать с аэродинамикой модели Posaidon не стал, видимо, сочтя её безнадёжной, но поменял тормоза на углеродокерамику, а капот – на вентилируемый, чтобы дать агрегату достойное охлаждение.